Nouveau cap pour la classe Multi5001/02/2016

newsletter
  • Facebook
  • Twitter

Après une Transat Jacques Vabre particulièrement réussie, à l’image de skippers professionnels sur des multicoques aboutis, la classe Multi50 a choisi d’entrer dans une nouvelle ère. En assemblée générale du 23 janvier 2016, ses membres ont décidé de se doter d’une nouvelle stratégie tant en termes techniques que d’image.

Le manque d’homogénéité de la classe Multi50 est souvent apparu comme un frein au développement de la classe Multi50 qui représente néanmoins un vrai potentiel pour certains skippers comme Lalou Roucayrol : « J’y trouve mon compte à 200%. La jauge rend les bateaux très homogènes et les budgets restent abordables. Avec des Imoca et des Ultim inaccessibles pour beaucoup, c’est une classe intermédiaire idéale pour des Ministes qui ne veulent pas passer par la case Figaro ou Class 40 ou pour des skippers de Class 40 qui souhaitent passer à autre chose. Et c’est beaucoup plus fun ! »

Aujourd’hui, si cette transformation doit passer dans un premier temps par le renoncement à faire « du nombre » sur les départs de course, skippers et partenaires ont confiance dans leur potentiel à valoriser les plans d’eau. Un nombre important de skippers, animateurs d’autres classes, d’équipiers rôdés au multicoque souhaitent aujourd’hui passer en Multi50 et tout sera donc fait pour les y encourager. L’objectif affiché est de présenter 6 à 8 multicoques compétitifs sur la Route du Rhum 2018. Une année de transition, en 2016, permettra aux Multi50 Spirit les plus dynamiques de participer au calendrier, notamment sur The Transat et Québec Saint-Malo. La classe travaille actuellement sur la création d’un produit Multi50 capable de séduire les organisateurs, les partenaires et le public.

Le renouveau de la classe passe également par davantage de rigueur et un engagement plus fort sur les épreuves du calendrier mais aussi par des avancées techniques majeures.

« Nous devons nous professionnaliser vis-à-vis de nos partenaires comme des organisateurs. Nous n'avons plus le choix. Pour attirer de nouveaux marins, il faut vivre avec son temps », note Erwan Le Roux (FenêtréA) qui est désormais le nouveau président de la classe.

Ainsi, l’adjonction de foils fait actuellement l’objet d’une étude dont les conclusions seront connues début mars. Mais l’on sait déjà qu’il s’agira de foils de sustentation, monotypes, pour des raisons de coûts. Si l’étude aboutit, la jauge sera modifiée dès le milieu de cette année, alors qu’elle était habituellement figée pour quatre ans. Elle redéfinira un poids de plateforme minimum ainsi que les volumes des flotteurs. S’il n’est pas encore question de faire voler les bateaux, l’intérêt des foils pour les Multi50 est double : un gain en vitesse à partir de 13 nœuds et davantage de sécurité, les foils jouant le rôle d’amortisseurs. Le coût d’adjonction des foils est estimé entre 150 et 200.000 € par bateau.

L’année 2016 est donc une année charnière pour la classe Multi50.  Elle doit faire preuve d’ambition et ne rien perdre de ses valeurs. C’est le cap que s’est donné la classe. Progresser et performer, attirer et fédérer.

 

Calendrier Multi50 2016

The Transat - Plymouth-NYC (2 mai)

Québec Saint-Malo (10 juillet)

Dreahm Cup (14 août)

Trophée Prince de Bretagne (26-28 août)

Grand Prix Méditerranée (lieu à confirmer) en septembre

Middle Sea Race (15 octobre)

Photo - Nouveau cap pour la classe Multi50

Toutes les actualités

Champion de France !13/05/2018

La 17e édition du Grand Prix de l’Ecole Navale - Trophée de Brest Multi50 s’est achevée ce samedi, en rade de Brest, après trois jours de compétition. Chez les Multi50, l’équipage...

En savoir plus

Le nouveau Multi50 Solidaires En Peloton ARSEP mis à l'eau31/01/2018

C’est fait ! Après neuf mois de chantier, le Multi50 Solidaires En Peloton – ARSEP a été mis à l’eau samedi 20 janvier à Dubaï. Thibaut Vauchel-Camus, navigateur malouin...

En savoir plus

Arkema vainqueur à Bahia28/11/2017

Grands vainqueurs de la Transat Jacques Vabre dans la catégorie des Multi50, Lalou Roucayrol et Alex Pella (Arkema) ont livré une copie quasi parfaite durant les 10 jours, 19 heures,...

En savoir plus

Six Multi50 sur la Transat Jacques Vabre30/10/2017

Six Multi50 sont engagés sur la Transat Jacques Vabre dont le départ sera donné au Havre le 5 novembre. Noueau bateaux, nouveaux partenaires, nouveaux skippers. La classe Multi50...

En savoir plus

Trophée des Multicoques Baie de Saint-Brieuc05/09/2017

La dernière journée du Trophée des Multicoques Baie de Saint-Brieuc a consacré l’équipage d’Erwan Le Roux (FenêtréA-Mix Buffet) dans des conditions de vent légères. Le...

En savoir plus

Réauté Chocolat s'impose sur l'Armen Race Uship09/06/2017

Voilà une entrée remarquée dans la classe Multi50, ces trimarans de 15 mètres désormais équipés de foils et aux vitesses parfois extravagantes. Pour ses trois premières compétitions,...

En savoir plus