Partager sur facebook Partager sur twitter
Menu

Attention !!! Légende...

Longueur : 15,20 m
Largeur : 12 m + foils
Tirant d’air : 22,50 m
Tirant d’eau : 2,50 m
Déplacement : 5,5 tonnes
Surface de Grand-voile : 95 2
Surface de Solent : 57 m²
Surface de trinquette : 30 m²
Surface d’ORC :
Surface de Gennaker : 120 m²
Surface de Code zéro : 70 m²
Surface de spi-asymétrique : 150 m²
Architectes : Sylvestre Langevin
Constructeur : Chantier Dufour
Année de lancement : 1983

Palmarès

Il force le respect...
2012 : grand Prix Guyader, Royal Escape, tour de l’île de Wight, rassemblement des Golden Oldies à l’île de Houat, trophée Multi50 Prince de Bretagne, trophée Multi50 de Fécamp
2011 : l’estuaire Challenge Port Médoc, le trophée Prince de Bretagne et le trophée du Port de Fécamp
2011 : essai sans foils, repose du foil, changement de moteur, port d’attache Fécamp
2010 : Vendée Saint-Pétersbourg, l’estuaire Challenge Port Médoc, le trophée de Fécamp Multi50 (voiles d’avant neuves et changement de moteur)
2009 : l’estuaire Challenge Port Médoc, le trophée Trophée Malo et le trophée de Fécamp Multi50, changement de mât
2008 : le trophée Jean Stalaven et le trophée Malo
2007 : le trophée Jean Stalaven et le trophée Malo, repeint en blanc
2004 : The Transat (Plymouth-Boston) porte le n°55, avec Étienne HOCHEDÉ en 19j…
2003 : “ PiR²” ou “ πR²”, amarré à Saint-Valéry-sur-Somme, propriétaire Françoise HANSS à Abbeville (80)
1998 : “ Armor Lux ” pour la Route du Rhum avec Anne CAZENEUVE en 24j12h48’ en couleur bleue cobalt
1994 : “ πR²” pour la Route du Rhum, engagé Patrick IAFRATE, classement ?
Août 1994 : “ πR²”, propriétaire Pierre DUPREZ à Clamart (92), changement de nom
1992 : “ Trois quatorze ”, pour l’O’Star avec Bernard QUENTIN, inscrit mais non parti
1990 : “" Trois quatorze ” pour la Route du Rhum, propriétaire Patrick IAFRATE à Décines (69), 23j11h53’
1989 : " Groupe Futur ”, propriétaire Monique BRANDT, course de l’Europe en équipage, porte le n° 777
1987 : participation aux grands prix, pose du moteur obligatoire pour les courses (Z drive)
1986 : “ Union Matériaux ” pour la transMed avec P. MASSE et Y.L’HERMITTE arrivé 6ième au classement général
1984 : “ Lafleur ” pour la Québec Saint-Malo avec Denis GLISKMAN en 13j01h49’
1984 : “ Lessive Saint-Marc ” pour la transat anglaise l’O’Star avec Denis GLISKMAN en 17j22h17’
1984 : “ Lessive Saint-Marc 5 ” pour la transMed avec Denis GLISKMAN, arrivé 3ième
1983 : “ Ciné Club Vidéo ” transat en double
1983 : “ Découvert ”, nom de baptême, transat en double P.Léopold LÉGER et JP BOUDART

Port actuel

photo-PiR²-1
  • Présentation
  • Palmarès
  • Galerie
  • Autres infos
+ Partager
  • Facebook
  • Twitter
  • Google +
  • LinkedIn
  • Viadeo

La classe Multi50 a rempli son contrat

Les quatre multicoques les plus récents de la classe Multi50 étaient engagés dans la Transat Jacques Vabre. Alors que trois d’entre eux sont arrivés à Itajai (l’un a du abandonner suite à une collision avec un container), et que le premier termine troisième au scratch, la classe dresse un bilan très positif de cette transat.

> En savoir plus

Lalou Roucayrol et Cesar Dohy, 3èmes à Itajai

Le Multi50 Arkema, skippé par Lalou Roucayrol et César Dohy, a franchi la ligne d’arrivée devant Itajaí ce dimanche 15 novembre 2015 peu après midi. Parti du Havre le 25 octobre dernier, le trimaran rouge et blanc a réussi à déjouer les nombreux pièges de ce parcours théorique de 5 400 milles nautiques. La route jusqu’à Itajaí fut en effet semé d’embûches : dépressions, zones de...

> En savoir plus