Une transat historique, en équipage, ou " trois épreuves en une " : la sortie du fleuve Saint-Laurent, ses vents capricieux ets es bancs de sable, puis une traversée expresse de Saint-Pierre et Miquelon jusqu'à la pointe de l'Angleterre, et enfin la négociation de la Manche qui peut rebattre les cartes. Passionnant !

Port d'attache de presque la moitié de la flotte Multi50, Saint-Malo renoue avec un trophée Multi50 qui se disputera après l'arrivée de la Québec Saint-Malo. Aux manettes, Franck-Yves Escoffier, figure emblématique de la classe, avec la SNBSM et un nouveau partenaire, Lodigroup. Trois jours de parcours construits et côtiers en baie de Saint-Malo.

Un rendez-vous incontournable de la classe Multi50 puisqu'il est exclusivement dédié à nos bateaux.
Des petits et grands parcours côtiers pendant trois jours. Quelques runs si les conditions météo le permettent.
Des départs et arrivées toujours jugés et commentés devant le môle du port.
 

Pour la troisième année consécutive, Brest reçoit les Multi50 au Port du Château  Une occasion pour les Multi50 de se mesurer au contact dans la très belle Rade de Brest. Trois jours de régates, parcours côtiers en rade de Brest, parcours banane, tour de la presqu'île de Crozon.

Transat disputée en double
Multiclasses
Départ du Havre
Arrivée à Salvador de Bahia (Brésil)

Un Grand Prix sur mesure pour les Multi50, à Douarnenez, où le groupe Valdys dispose d'un beau centre de thalassothérapie. 
En équipage, avec des parcours côtiers, et parcours construits. Une occasion de partager de belles bagarres sur l'eau avec des coureurs au large et des personnalités du monde du sport et du spectacle, invitées à naviguer pendant quatre jours.

Un format de course très prisé des Multi50
Un beau parcours de 360 milles de La Trinité jusqu'à la bouée occidentale de l'île de Sein puis l'ile d'Yeu en passant par Belle-île et retour à la Trinité.
En équipage
Sans escale

La plus mythique des courses au large, la plus convoitée par les professionnelles et les amateurs, celle qui réunit la plus forte affluence à Saint-Malo la semaine du départ (2 millions de visiteurs !).
La transat de la liberté, comme l'a voulue son concepteur Michel Etevenon : monocoques et multicoques sur le même parcours. Pas de restriction de taille. Un départ commun. Un vainqueur par catégorie.
Le parcours est simple :

Une course multiclasses, en solitaire, qualificative pour la Route du Rhum, entre La Trinité-sur-Mer et Cherbourg en Cotentin

Une classique incontournable qui rassemble chaque année un grand nombre de Multi50.
Le lancement de la saison sur un stade nautique exceptionnel, la baie de Douarnenez.
Les régates seront disputées sur quatre jours.
En équipage.
 

Une course multiclasses, en solitaire, qualificative pour la Route du Rhum

Un départ commun pour tous les bateaux. Les grands bateaux, comme les Multi50, font le Tour de Belle-île en passant par le chenal de la Teignouse, un grand parcours de 42 milles.

La légendaire Transat anglaise, en solitaire, revient sur la grande scène de la course au large. Après un prologue entre Saint-Malo et Plymouth, en équipage, les solitaires s'élanceront de Plymouth le 2 mai, cap vers la statue de la liberté.