Restons groupés17/06/2013

 Si cette option s’est avérée payante dans un premier temps, puisque l’équipage d’Yves Le Blévec avait légèrement creusé l’écart hier soir sur ses poursuivants directs, force est de constater que la flotte s’est ensuite regroupée après le passage du front, la faute à des vents instables qui ont donc relancés un peu la partie. Ainsi, au premier pointage du jour, les trois premiers se tiennent en moins de 15 milles. Tous progressent au portant dans une douzaine de nœuds de vent sous petit gennaker, ce qui permet à Lalou Roucayrol et ses hommes de naviguer à armes égales avec leurs concurrents. Rappelons en effet que l’équipage d’Arkema – Région Aquitaine a perdu son grand gennak hier en fin d’après-midi, celui-ci s’étant déchiré en deux. Les trois bateaux se préparent cependant à un changement de régime. Dans un premier temps, le vent va mollir légèrement puis tourner au nord-ouest en début d’après-midi. C’est donc au près que les Multi50 vont devoir avaler les derniers milles jusqu’à l’Occidentale ouest de la chaussée de Sein, leur deuxième marque de parcours obligatoire - où sera attribué un nouveau point de bonus spécial - que les leaders devraient logiquement virer en début de soirée avant d’entamer un long louvoyage jusqu’au célèbre rocher du Fastnet, à moins que la Direction de course décide de raccourcir le parcours et de les envoyer en route directe vers Dublin - Dùn Laoghaire. Réponse dans la journée. Une journée lors de laquelle Gilles Lamiré à bord de Rennes Métropole – Saint-Malo Agglomération va tout mettre en œuvre pour essayer de recoller un peu au score. Pour mémoire, ce dernier s’est retrouvé piégé, hier, à l’approche du cap Finisterre où il a, en quelque sorte, raté le train et dû essuyer, en conséquence, des vents assez violents au large de la Corogne en milieu de nuit.